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“復工以來，我們完成了主跨510米的施工任務，目前距離合龍還差96.8米。”4月15日，楊梅洲大橋項目相關負責人介紹，他們正緊抓晴好天氣，全力推進項目建設，確保6月底實現南北橋成功“牽手”目標。

▲工人正在綁扎鋼筋。（全媒體記者 譚濤 攝）

隨著氣溫逐漸升高，楊梅洲大橋項目的建設者正處于“春忙模式”，他們鼓足干勁，在保安全、保質量的前提下提效率、搶進度，推動項目建設“加速跑”。在施工現場，4臺大型起重機正來回吊運支架、模板、鋼材，現場工人也在進行鋼筋綁扎、鋼筋焊接、澆筑混凝土等工作。中交三航局窯灣項目部副書記胡雄介紹，目前楊梅洲大橋施工節點仍集中在北線（河西），但是重點已經從主橋向引線延伸，大橋主體進度達到了總任務的86%，只剩下7片梁就可以實現合龍，有望6月底可以實現主跨、引橋、引線之間的連通，9月底具備通車條件。此外，楊梅洲大橋南引線已經具備通車條件，北引線正在進行路面水穩鋪攤。

▲起重機正吊裝模板。（全媒體記者 譚濤 攝）

據悉，楊梅洲大橋主橋全長1108米，為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，主橋橫貫東西，連接雨湖區與岳塘區，實現“一跨過江”，建成后將成為湘江跨度最大橋梁。楊梅洲大橋建成后將打通岳塘區與西二環的快速通道，大大方便市民北上長沙、益陽、常德，同時也縮短了南下衡陽、西進婁底的交通距離，可完善湘潭市“一環兩路，六縱六橫”城市路網，對全市經濟發展有著重大推動作用。