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進入11月，湘潭氣溫舒爽，天氣晴好，是項目建設的黃金時期。在楊梅洲大橋、下攝司大橋、G240滬昆高鐵韶山南站至湘鄉(xiāng)公路等項目上，建設者全力沖刺，現(xiàn)場一派開足馬力抓生產(chǎn)、爭分奪秒趕進度的建設場面。

為安全、高效推進“兩橋一路”項目建設，力爭各項目盡快達到全線通車條件，城發(fā)集團在各項目分別組建了項目工作專班。其中，“兩橋”項目分別成立了以董事長、總經(jīng)理為組長的項目專班，制定了獎懲暫行辦法，實行“兩天一調(diào)度”的工作方式，專人管、專人盯、專人干，全力攻克建設過程中的重重困難。G240滬昆高鐵韶山南站至湘鄉(xiāng)公路項目上，城發(fā)城建集團成立了項目工作專班，定期召開項目推進會，為項目推進打通堵點，破解難題。

“兩橋”

楊梅洲大橋主橋全長1108米，為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，主橋橫貫東西，連接湘潭市境內(nèi)的雨湖區(qū)與岳塘區(qū)。據(jù)介紹，楊梅洲大橋的修建將打通岳塘區(qū)與西二環(huán)的快速通道，極大方便市民北上長沙、益陽、常德，南下衡陽，西進婁底的交通距離，是湘潭市“一環(huán)兩路，六縱六橫”城市路網(wǎng)的重要組成部分。

▲楊梅洲大橋施工現(xiàn)場。

楊梅洲大橋項目于9月底通過了省財政廳的開工核準批復。為了推動楊梅洲大橋項目迅速復工，城發(fā)集團項目專班駐守現(xiàn)場，從優(yōu)化實施方案、破解項目困局、加快建設進度三個方面入手推進項目建設，力爭實現(xiàn)楊梅洲大橋2024年6月合龍，2024年9月底全線具備通車條件。

下攝司大橋項目湘潭縣連接湘潭市的快捷通道，北起岳塘區(qū)建設南路與書院路交叉口，向南延伸，設置橋梁跨越陽塘路、湘鋼專線鐵路、北岸濱江路、湘江、南岸濱江路、飛羊西路后，終于湘潭縣湘蓮大道與鳳凰西路交叉口。項目建成后的下攝司大橋，將為湘潭主城區(qū)和湘潭縣縣城易俗河提供優(yōu)越條件，會大大減輕湘潭中心城區(qū)的交通流量、緩解周邊老舊城區(qū)的交通壓力。

為保證下攝司大橋項目安全、有序推進，城發(fā)集團工作專班成員時刻在現(xiàn)場實時解決項目存在的各類問題，力爭實現(xiàn)下攝司大橋在2024年11月底完成橋梁主體施工，2025年6月底建成通車。

▲下攝司大橋首榀鋼箱梁吊裝現(xiàn)場。（全媒體記者 李新輝 攝）

“兩橋”項目搶抓“黃金期”施工，公路項目也大踏步前進。

公路

連日來，G240滬昆高鐵韶山南站至湘鄉(xiāng)公路工程現(xiàn)場一片繁忙景象，建設者搶進度、保質(zhì)量，鉚足干勁跑出施工“加速度”，保障項目按工期節(jié)點順利推進。

G240起于韶山市韶峰大道，終點位于湘鄉(xiāng)市龍洞鎮(zhèn)長太村，路線全長9.048公里，采用一級公路標準建設，設計時速80公里，總投資約5.7億元。截至目前，路基完成85%，附屬結(jié)構(gòu)物已經(jīng)完成95%，水穩(wěn)基層材料已備好，將進行水穩(wěn)路面施工，爭取年底前主體工程完工。

▲G240滬昆高鐵韶山南站至湘鄉(xiāng)公路工程項目路線圖。