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10月18日，下攝司大橋項目現場熱火朝天，工人們正在有條不紊推動項目建設。下攝司大橋項目負責人介紹，接下來，他們將加大人力及機械設備投入，加班加點、爭分奪秒，力爭早日實現通車。

▲打樁作業船正在河中鉆孔。

“下攝司大橋水中總共有24個橋墩，是施工的難點之一。”在項目施工現場，市交通質安站相關負責人介紹，湘潭港來往船舶多，不能因為橋梁建設就中斷航運，這會對許多企業的生產造成影響，因此所有的施工環節和進度都要考慮船舶通航。據悉，施工單位正在通過臨時支架搭建橋梁的邊跨、次邊跨，船舶目前可以從主跨通行，到時候架設橋梁主跨的時候，可以將次邊跨的臨時支架拆除，船舶可以從次邊跨通行，不會因施工出現斷航現象。

▲工人正在橋墩上架設支座。

安全、質量是項目建設過程中的“生命線”。據了解，自下攝司大橋項目復工以來，市交通運輸局高度重視，成立了以局長為組長的質量安全監管工作專班，交通運輸部門靠前服務，每兩天到現場進行一次督查。據統計，項目復工以來，督查次數達到70多次，出動的監督人員超200人次，項目質量、安全問題得到有效整改。市交通質安站相關負責人表示，今后他們將繼續加強項目質量、安全、環保監管工作，持續推進“平安工地”建設，護航工程項目高品質建設、精細化推進。

▲下攝司大橋建成預覽圖。

資金有保障，項目才有活力。據悉，省財政廳已于2023年4月25日批復下攝司大橋項目開工核準，目前相關資金已經籌措到位，市財政局將對資金使用進行監管。項目相關負責人表示，根據相關計劃，下攝司大橋項目接下來將完成邊跨鋼梁吊裝，并啟動鋼拱吊裝工作。

下攝司大橋項目北起岳塘區建設南路與書院路交叉口，向南延伸，設置橋梁跨越陽塘路、湘鋼專線鐵路、北岸濱江路、湘江、南岸濱江路、飛羊西路后，終于湘潭縣湘蓮大道與鳳凰西路交叉口。項目采用城市主干路標準建設，路線全長約4.1千米，雙向六車道，設計車速60千米/小時。據悉，項目建成后將在湘潭市主城區和湘潭縣之間新增了一個過江通道，是湘潭縣連接湘潭市的快捷通道，對優化區域路網結構，拓展城市發展空間，促進沿線經濟社會發展具有積極意義。